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落地上海迷雾重重合资特斯拉还有多远?
时间:2017-09-16 16:49:08   浏览次数:次   作者: Admin   

     
     


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     文/maomaobear
     从上周开始,特斯拉拟在上海建厂的传言就在互联网沸沸扬扬。6月22日,随着一张签约现场照片的流出,传闻似乎到达了顶点。有媒体称,特斯拉将联手上海电气成立合资公司,在上海临港工业区投建生产工厂。
     而这个消息刚刚传播了一天,就迅速遭到官方“打脸”。上海临港6月22日晚间发布澄清公告,态度极为坚决,称“从未与特斯拉公司进行过接触”。同时,沪深两市多只特斯拉概念股纷纷通过发布公告及投资者互动平台,来澄清和解释与此事的联系。
     同时,特斯拉官方也对此进行了否认,特斯拉的声明称“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。为了更好地服务全球各地市场,公司正在全球范围内不断评估潜在的制造工厂的选址。尽管其预计大部分生产仍将在美国完成,但仍需要设立海外工厂以确保更多的当地消费者能负担得起其产品。“
     事情的反转令各方一头雾水,特斯拉为何要在中国建厂,特斯拉落地上海还有多远呢?我们来看一下。
     一、 特斯拉为何要在中国建厂
     特斯拉火爆已经有几年了,但是在巨额市值光环的下面,特斯的盈利却一直都不太理想,单纯看毛利率,特斯拉的成绩不错,2017年最新的财报,汽车业务的毛利率高达27.4%,但是各种费用算下来,研发成本抠出去,特斯拉还是一个季度亏了2.58亿美元。特斯拉很希望扩大汽车销量,转亏为赢,特别是未来Model3上市以后。
     而中国的新能源汽车市场在中国政府的大力推进下,已经成为全球最大的新能源汽车市场。
     而2016年我国新能源乘用车售出达328,864辆,对比2015年新增了152,050辆,行业总体增幅为86%,仅仅是比亚迪2016年就卖了10万辆新能源汽车。
     而这32.88万辆仅仅是一个开始,按照中国新能源汽车的发展势头和增长速度。未来百万辆新能源汽车的盘子是可以期待的。
     中国市场的巨大潜力让特斯拉垂涎,特斯拉在没有任何政策

(本文来源:企业资质)
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